今年政协会议，王晓蔚延续了她关注市民出行问题的“风格”，继去年提交关于建立慢行系统和管理共享单车两件提案后，准备再提交一个关于建立立体停车场的提案，为解决城市停车难问题建言献策。

王晓蔚是民进东莞市委会委员，2016年年底成为中国人民政治协商会议第十三届东莞市委员会委员。今年是她履职的第三年。

在刚刚过去的2018年，王晓蔚提了两份提案：《关于加快慢行系统建设促进城市品质提升的建议》和《关于加强对共享单车行业进行有效规范管理的建议》，聚焦市民出行的热点民生话题，多次和提案承办部门一起调研沟通，为提升我市城市品质，推动东莞高质量发展积极建言献策。

■王晓蔚 记者 曹雪琴 摄

在王晓蔚2018年提的两件提案中，《关于加快慢行系统建设促进城市品质提升的建议》成为2018年市政协主席会议督办重点提案，还是2018年优秀提案。

该提案在提出的过程中得到了政协提案委的大力支持。提案提出后得到相关部门的重视，市政协组织政协委员实地调研，承办单位多次召开座谈会，讨论线路规划问题，并在南城、东城等城区实施试点工作。

“我们的这个提案得到了重视，试点路段效果明显。”对于建立慢行系统，有关部门已经制定了具体的措施，将会在今年落地。王晓蔚说，建立慢行系统计划是与城市品质三年提升行动计划同步的。既可以有效缓解日益严重的交通拥堵，也是污染治理攻坚战的一项有力措施。今年的措施落地后，她会继续关注，如有必要会联合其他政协委员再提一件关于慢行系统规划落地实施的提案。

共享单车的突然出现仿佛让人看到了解决短距离出行问题的“希望”，但王晓蔚去年就指出了共享单车可能带来的问题。

“共享单车满足了人们最后一公里的出行需求，但也带来了不少问题：无序竞争、影响市容、占据人行道路等。”王晓蔚表示，好多问题堆在一起，早晚会爆发。“我当时就提到了共享单车的押金问题，还有骑车安全问题，当时没有一个完善的监管制度。”王晓蔚说，当时她就把眼光落到了共享单车上，她的提案得到了有关部门的重视，有关部门屡次约谈共享单车企业，并制定了准入制度等相关措施，在共享单车管理上取得了一定的效果。

今年即将到来的政协会议，王晓蔚又准备带来一件关于建立立体停车场服务的民生提案。“我们很久之前就开始关注停车难问题。我市机动车即将突破300万辆,但城市停车位与车辆数量极不匹配。因为城市空间狭小，前期规划不足，地面空间不够用，就只能向‘天上’‘地下’要空间。”王晓蔚表示。

“如果地面停车场可以停100辆车，在这一块地上建一个10层（地上、地下）立体停车场，就可以停1000辆车。”王晓蔚算了一笔账，立体停车场既能增加停车空间，还能让停车、取车更规范、更便捷。

“做一名合格的政协委员不容易！”王晓蔚坦言，去年关于建立慢行系统和管理共享单车的提案，都是她走出去发现的民生问题，今年要提的建立立体停车场服务的提案也是她多次前往医院、小区、商场了解到的情况，并且针对立体停车场问题，查看翻阅大量杭州等其他城市的经验做法和效果，并多次与市住建局等部门调研交流，掌握详细的信息，最终形成了今年的提案。

王晓蔚说，成为政协委员两年多来，为了把提案写得更专业、具体，她不断学习有关知识，还积极地向他人请教。“总不能胡说八道吧，得对自己的提案负责。”

“调研也好，学习也好，关键要用心。”王晓蔚始终强调做政协委员要用心履行职责。

文/记者 刘召

图/记者 曹雪琴 摄

视频/全媒体记者 陈穗岚 肖延昆 杨溪 刘兴佳 黄智谦 

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