中新网广东新闻6月5日电(王华  叶子川)广州地铁集团5日发布消息称，中国内地首个具完全自主知识产权的信号系统在广州地铁七号线应用，正式通过中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会组织的专家评审。

　　广州地铁七号线2016年底开通至今，已安全运营500多天，信号系统故障率低，运营可靠性居广州地铁线网之首。此前，该系统获颁国际最高安全等级认证，并经鉴定，技术达到了国际先进水平。

　　广州地铁从一号线依赖进口设备，到二号线成为国内第一条机电设备国产化率达到70%以上的线路，再到如今七号线采用具有完全自主知识产权的国产系统，走出自主创新的成功之路。

　　2008年，广州地铁联合中国铁道科学研究院开始研发被誉为地铁“大脑”的国产MTC-I型CBTC信号系统，历经五年研究，先后完成了产品雏形、实验室试验、再到现场动车小试，于2012年，取得英国劳氏铁路第三方产品颁发的国际最高安全等级的安全认证。同时，经广东省科技成果鉴定，认为该系统“是国内首个具有完全自主知识产权的地铁信号系统，具有通用化水平高，维护成本低，车地通信稳定可靠等特点，技术达到了国际先进水平”。

　　2013年该产品落地广州地铁七号线开展实际工程应用，经过4年时间进行详细的设计和充分的调试，2016年底，装备全套MTC-I型CBTC信号系统的广州地铁七号线实现全系统、全功能一次性开通试运营。

　　据广州地铁介绍，七号线开通至今安全运营已超过500天，总客运量超过7500万人次，运营总里程超过1600万车公里，列车正点率高于99.996%，时刻表兑现率高于99.998%，至今没有发生因信号原因引起的超5分钟晚点，信号系统故障率低，运营可靠性居广州地铁线网之首。(完)

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