汽车以动物命名并不鲜见，龙虎豹马等就不说了，叫猫的也不是没有（地狱猫），但叫狗的，GO车君还是头一回听到。没错，说的就是长城旗下全新SUV——哈弗大狗(参数|询价)。据悉，这款车将在成都车展亮相，并将在第三季度上市。

“大狗”这个名字，乍一听感觉很接地气，但确实不够霸气。你看什么“野马”，“大黄蜂”，“眼镜蛇”的，听起来就觉得很拉风，一听就是个狠角色。所以，当哈弗大狗这个名字一出来的时候，很多人表示无法接受：“长城也太随便了吧！”

不过，了解哈弗名字由来的人都知道，这个名字可不是长城起的，而是调皮的网友们“投”的。

早在哈弗刚把新车官图放出的时候，官方便紧接着在网络上发起B06的征名投票活动。讲真，在车圈为车型公开征名的玩法也不少见，但少见的是，这次哈弗给出了一批稀奇古怪的命名让网友来投票。例如“哈弗大狗”、“哈弗狼”之类的。当时GO车君也认为，哈弗给出的这一批命名都有些草率，看着像是玩票，而不是正而八经的征名。

但实际结果大家都知道了。截止到6月9日24时，哈弗大狗名称投票已达32525票，远超以13314票排名第二的哈弗远行者，和凭借11894票排名第三的哈弗澜途。于是，“大狗”这个名字就这么给定了下来。不得不说，这届网友真的很调皮呢。

那么，哈弗大狗这个名字好吗？是的，哈弗大狗这名字乍听起来，确实有些土气，不如“地狱猫”霸气，甚至还有那么些俗气。但是你品，你细品，哈弗大狗这个名字还是很有意义的。

大家都知道，狗是人类的朋友，是忠诚的象征，这点就和车很贴合。在很多车主的眼里，车并不是冷冰冰的机械，而是生活中的伙伴。而哈弗新车取名大狗，与车就有了很高的契合度，以此获得用户的认可；其次，大狗这名字虽然俗气，但容易引发话题和关注度，能够自带广告效果，为新车带了一波人气。就实际结果来看，哈弗大狗这款车型在上市前的造势就已经非常成功了。因此，从以上两点来看，一直以“务实”著称的长城，用“大狗”之名，并不是哗众取众，其背后的命名逻辑是有着自己的考量。不过，对于新车来说，要想卖座，光有“噱头”可不行，更重要的还是产品力。

对于新车的定位，长城提出了一个非常有趣的概念——“3/4刻度”。

按长城标刻的标准是：0/4是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是越野车，而3/4这个刻度，就是哈弗大狗要重新定义的新品类市场。所谓3/4刻度座驾，就是兼具了城市SUV的舒适、同时又拥有硬派越野的性能和个性。简单点来说吧，3/4这个刻度，就是越野能力更强一点的城市SUV。而哈弗大狗敢自诩为3/4刻度座驾，主要底气来源正是其所搭载的全新B30平台。

从结构上来看，B30平台是一个横置发动机前轮驱动架构的承载式车身平台。根据长城官方的讲法，这套全新平台实现了更低的平台重心、更高的平台刚性，以及更为宽泛的空间容差度，从而让整车综合素质有了极大的提升。

首先，全新平台所提供的低重心设计，是哈弗大狗的动态性能得以保证的先决条件。为了提高整车的越野性能，哈弗大狗的接近角达到24°，通过角为22°，离去角为30°，离地间隙达210mm，底盘高度高于很多普通城市SUV。

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