核心器部件国产化率100%

北斗三号2009年11月启动建设。10余年来，工程建设历经关键技术攻关、试验卫星工程、最简系统、基本系统、完整系统五个阶段，提前半年完成全球星座部署，开通全系统服务。建成即开通、开通即服务，工程建设取得巨大成就。

一是攻克关键核心技术，实现自主可控。400多家单位、30余万科技人员集智攻关，攻克星间链路、高精度原子钟等160余项关键核心技术，突破500余种器部件国产化研制，实现北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。

二是发挥举国体制优势，高效完成组网。加强集中统一领导，建强工程总体和两总研制队伍，以总体、技术、质量、进度为标准，创新研制建设体系，单星研制周期缩短四分之一，运载火箭总装周期缩短三分之一，卫星入网周期缩短四分之三。构建形成风险分析及控制保障链，不带隐患发射，不带疑点上天。

    系统功能强大，指标达到世界

建设目标对标国际，迭代升级、实施增量工程，功能性能指标达到世界。

一是系统功能强大。北斗三号具备导航定位和通信数传两大功能，可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，是功能强大的全球卫星导航系统。

二是性能指标先进。全球范围定位精度优于10米、测速精度优于0.2米/秒、授时精度优于20纳秒、服务可用性优于99%，亚太地区性能更优。

北斗系统发布的接口控制文件已覆盖全部7类服务。北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施建设。

    28nm芯片已量产，核心本土供应商有哪些？

三年前，国际主流卫星导航芯片厂商几乎都采用40nm工艺，并向28nm乃至20nm工艺发展时，国内只有个别厂商发布了40nm工艺芯片，导致国产芯片体积、重量、功耗偏高，在性能方面也存在一定差距。如今，据冉承其透露，国产28nm工艺北斗系统芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产。

2019年底，国产北斗兼容型芯片及模块销量已突破1亿片，卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台，具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到3.72亿台。2020年6月，交通运输部新闻发言人宣布，目前全国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆应用了北斗系统。

如今国产厂商已经构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的完整北斗产业链。

其中，北斗星通、海格通信、合众思壮、振芯科技、雷科防务以及中电科24所等是国内北斗芯片的主要供应商。北斗星通的芯火鸟Firebird芯片，是全球最小尺寸的28nmGNSS射频基带一体化芯片，支持北斗、GPS、GLONASS、Galileo多系统，实现了低功耗、高性能；定位精度2m，可做厘米级RTK解算，支持片上多传感器融合及航位推测。

航锦科技入股的武汉导航院，是中国北斗标准起草、修订和完善单位之一，该院自主研发的北斗3基带射频一体化芯片，已经完成实验室设计并达到预期效果，即将进入流片供货阶段。

高精度板卡和天线的技术也有所突破。例如，上海司南导航突破了高精度北斗/GNSS模块核心技术并实现了规模化市场应用，打破了一直以来Trimble、NovAtel和Javad等外国公司对中国高精度OEM板卡的技术垄断，其研制的AT200拥有覆盖北斗B1、B2、B3以及GPSL1L2定位卫星系统信号接收能力，并内置了高增益低噪声放大器，适合各类北斗接收机使用。

板卡领域的主流供应商中还包括合众思壮、北斗星通、中海达、华测导航等上市公司。其中，华测导航生产的高精度板块已接近国外主流水平。

上市公司中，进入北斗终端市场的有海格通信、振芯科技、中国卫星、雷科防务、华力创通、合众思壮等。

如合众思壮，公司一直在持续拓展测绘、位移监测、农业机械等高精度终端应用市场。公开资料显示，合众思壮以北斗高精度业务起家，已完成上游芯片、板卡、算法和天线布局。2019年，公司发布了针对北斗三号系统研发的“天琴二代”高精度星基增强基带芯片、Phantom和Vega全新系列高精度板卡。“天琴二代”是全球全面支持北斗三号的基带芯片，通过软件配置“天琴二代”实现了卫星信号解调的升级，能够支持现有及未来计划发布的所有导航信号频率。

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