（原标题：芜湖，一个最年轻独角兽诞生：长飞先进半导体）

今年最大一笔半导体融资出现。

近日，安徽长飞先进半导体有限公司宣布完成超38亿元A轮股权融资，一举创下国内第三代半导体融资规模历史之最，而投资方阵容震撼

光谷金控、浙江国改基金、中平资本、中建材新材料产业基金、中金资本旗下基金（中金上汽、中金瑞为、中金知行、中金启合）、海通并购基金、国元金控集团旗下基金（国元股权、国元基金、国元创新）、鲁信创投、东风资产、建信信托、十月资本、华安嘉业、中互智云、宝樾启承、云岫资本等29家投资机构，蔚为壮观。

此时，长飞先进半导体成立仅仅一年。专注于碳化硅（SiC）功率半导体产品研发及制造，长飞先进半导体踩中了几个历史机遇新能源汽车快速普及、SiC应用市场快速爆发，叠加各国对芯片产业加码扶持，一跃而起。

印象中，这应该是芜湖崛起速度最快的独角兽，堪称眼下国内第三代半导体火爆的最佳写照。

打破半导体融资记录

芜湖，刚来了一个新晋独角兽

长飞先进半导体的诞生，始于长飞光纤。

1988年，长飞由原邮电部、武汉市和荷兰飞利浦公司三方创建，是中国光通信行业首家中外合资企业。引进荷兰飞利浦的技术后，长飞光纤建成了国内首条光纤光缆生产线。2014年，长飞光纤在港股上市，两年后纤棒缆三大主营业务全面问鼎全球第一。

2018年，长飞光纤顺利在A股上市，成为中国光纤光缆行业、湖北省唯一“A+H”两地上市公司。历时30余年，长飞光纤打破了国外垄断，成为全球唯一掌握PCVD、VAD、OVD三大主流预制棒制备技术，并成功实现产业化的企业。

后来便是长飞先进半导体的故事为了完善产能布局，长飞光纤杀入了第三代半导体领域。2022年5月，长飞光纤完成对芜湖启迪半导体有限公司及芜湖太赫兹工程中心有限公司的收购与整合，并将公司更名为安徽长飞先进半导体有限公司，形成从设计、外延、晶圆制造到模块封测的全产业链能力。

此后，长飞先进半导体开始引进了近百名拥有半导体国际大厂背景的核心团队成员，核心团队成员平均15年以上行业从业经验，并成功实现由“Foundry”到“IDM+Foundry”的业务转型。目前，长飞先进半导体打造了完整的650V-3300V SiC产品矩阵，实现了从光伏、储能、充电桩到新能源汽车等应用领域的全覆盖，同时进一步完善了专业的SiC晶圆代工服务体系。

据《芜湖日报》报道，长飞先进半导体已经是芜湖市第三代半导体产业的领军企业之一，其芜湖基地已具有年产6万片SiC MOSFET晶圆制造能力，为该市打造全国第三代半导体产业高地提供了有力支撑。

创立仅仅一年，长飞先进靠着一笔A轮融资成为创投圈的现象级项目。从长飞光纤公告看到，公司子公司长飞先进半导体拟投资60亿元，建设第三代半导体功率器件生产项目。具体来看，投资总额60亿元中包括约36亿元的股权融资及约24亿元的银行贷款。

具体来看，长飞光纤计划出资近5亿元，认购长飞先进半导体新增注册资本和部分股东股份转让。长飞光纤总裁庄丹表示：长飞先进是长飞光纤在第三代半导体领域深度布局的重要举措，也是长飞光纤近年来成功实施多元化战略及战略转型的代表体现。

作为拟出资最高的新股东，光谷金控董事长秦军如此评价：长飞先进是国内领先的第三代半导体功率器件制造厂商，其武汉基地项目对于打造光谷碳化硅芯片制造龙头，完善化合物半导体产业链具有重要意义。

而更多投资人则是看中了SiC的前景。正如富浙基金董事长张焱所说，一代材料一代应用，SiC自身的材料特性决定了其在高压高功率领域具有独特优势，SiC功率器件相对Si基器件效率更高、尺寸更小，在新能源汽车、光伏、储能等领域快速渗透，有助于“双碳”目标的实现。长飞先进坚定布局SiC产业，综合实力国内领先，有望成为具有国际竞争力的SiC器件生产厂商。

“我们看好SiC技术在新能源领域的广阔空间，在行业拐点和国产替代的双重机遇面前，长飞先进半导体具备资金、人才、产能、客户等方面的优势。”中金资本董事总经理、中金上汽投委会主席魏奇进一步补充。

至此，一只新晋半导体独角兽冉冉崛起。

为何是芜湖？

长飞先进半导体落地安徽芜湖市，并非偶然。

为了发展第三代半导体，芜湖筹谋已久。早在2017年，芜湖高新区决定把微电子半导体产业作为核心产业，为此重点引入启迪半导体公司（现长飞先进半导体）运营芜湖第三代半导体工程中心，实现第三代半导体的材料生长、晶圆制造、封装与测试。

同一年，西安电子科技大学芜湖研究院成立，这是由芜湖市人民政府与西安电子科技大学联合共建的微电子领域人才培养与科学研究平台。该研究院结合芜湖市的产业优势，重点围绕集微电子、汽车电子等领域的高技术研发、高端人才培养和微电子产业培育开展工作。

据介绍，西安电子科技大学芜湖研究院建设了先进微电子器件研究中心、超宽禁带半导体技术研究中心、汽车电子关键技术研究中心、集成电路设计工程中心，致力于氮化镓、碳化硅、金刚石等为代表的第三代半导体、集成电路、汽车电子等领域的关键技术研究和产业应用，为芜湖战略性新兴产业提供第三代半导体、汽车电子、机器人及智能制造等领域的共性技术研究服务及培育人才助力地方产业转型升级。

短短几年时间，芜湖先后集聚华东光电、天兵电子、启迪半导体、赛腾微电子、芯塔电子、精嘉电子、瑞迪微电子、华沅微电子、英奇电子等四十余家企业，一张微电子产业版图悄然浮现。

那么，为何会是芜湖？这与其自身在新能源汽车的积累关系密切。南倚皖南山系，北望江淮平原，芜湖不仅是一座拥有两千多年悠久历史的城市，也是一个新能源产业重镇。比如，被誉为“民族工业之光”的奇瑞汽车，正是来自芜湖。

“在找新车代工厂时，就想到了芜湖的奇瑞汽车，现在公司一半的人都扎在芜湖。”某家新能源卡车初创公司创始人分享道。就连石头科技创始人昌敬的造车项目洛轲汽车也选择落在芜湖。

于是，以新能源汽车和智能网联汽车等下游应用领域为支撑，芜湖重点培育第三代半导体产业，至今基本形成涵盖第三代半导体材料、设计、制造、封测、应用模组及销售等方面的全产业链条，成为全省第三代半导体重要的创新高地和生产基地。

昔日长江巨埠，今日创新之城，芜湖给创投圈留下了深刻印象。

换道超车

血拼第三代半导体

芜湖和长飞先进只是一缕缩影。如我们所见，不少城市都在争抢第三代半导体产业。

印象深刻是2022年底，香港特区政府发表《创新科技发展蓝图》，提出推动新型工业化，当中具体列举了半导体芯片及新能源汽车产业，重点强调了香港要发展的是第三代芯片，尤其是基于氮化镓的第三代半导体芯片产业。

今年5月，北京顺义区面向全球推介第三代半导体产业发展蓝图，明确指出顺义区要“推动第三代半导体产业集聚，建设工艺、封装和检测等共性技术平台，打造国际第三代半导体创新高地”。

更早之前的2021年，国家第三代半导体技术创新中心江苏平台在苏州工业园正式挂牌，表明以苏州为轴心的长三角第三代半导体产业发展格局基本成型，形成了完整的第三代半导体产业链。

据不完全统计，如今包括北京、上海、广州、深圳、武汉、西安、厦门、青岛、东莞、长沙、成都、无锡、常州、福州在内的多个城市都发布支持政策，政策红利涉及集群培育、科研奖励、人才培育、项目招商、生产激励等多个方面，推动我国各地半导体产业集聚加速。

其中，安徽省、天津市、福建省、云南省、青海省、西安市提出建设以5G为核心的氮化镓射频产业；河北省、山东省、湖南省、山西省、福建省侧重第三代半导体全产业链布局。目前来看，长三角和珠三角的第三代半导体企业密集度相对较高，而江苏省和广东省的第三代半导体产业链更为全面。

为何第三代半导体如此火爆？

以碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN）为代表的第三代半导体，凭借高频、高效、耐高压、耐高温、抗辐射等优越的性能脱颖而出，在移动通信、新能源汽车、高速列车、智能电网、新型显示、通信传感等领域过得风生水起，并逐渐进入产业化加速放量阶段。加之，得益于新能源汽车、光伏等行业爆发，第三代半导体产业驶入发展快车道，更是成为了各大省市争夺的热门新赛道。

半导体行业素有“一代材料、一代技术、一代产业”之说。而中国在第三代半导体领域有着相对领先优势。正如多位投资人不约而同地表达一致看法第三代半导体承载着我们半导体产业换道超车的希望。

一个产业改变一座城，这样的案例越来越多。如今第三代半导体赛道热闹非凡，没有人愿意错失这个“逆天改命”的机会。

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